Compatible con:
| Notas | Año | Fabricar | Modelo | Podar | MOTOR |
|---|---|---|---|---|---|
| {} | 2002 | Chevrolet | Caballero | LS Coupé 2 -Puerta | 2 . 4 L 2392 CC 146 Cu. En. l 4 GAS DOHC de aspiración natural |
| {} | 2002 | Chevrolet | Caballero | LS Sedan 4 -Puerta | 2 . 4 L 2392 CC 146 Cu. En. l 4 GAS DOHC de aspiración natural |
| {} | 2002 | Chevrolet | Caballero | LS Sport Coupé 2 -Puerta | 2 . 4 L 2392 CC 146 Cu. En. l 4 GAS DOHC de aspiración natural |
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| {} | 2002 | Pontiac | Sunfire | SE Coupé 2 -Puerta | 2 . 4 L 2392 CC 146 Cu. En. l 4 GAS DOHC de aspiración natural |
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| {} | 2001 | Chevrolet | Caballero | LS Sedan 4 -Puerta | 2 . 4 L 2392 CC 146 Cu. En. l 4 GAS DOHC de aspiración natural |
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| {} | 2001 | Pontiac | Sunfire | Base sedán 4 -Puerta | 2 . 4 L 2392 CC 146 Cu. En. l 4 GAS DOHC de aspiración natural |
| {} | 2001 | Pontiac | Sunfire | GT Coupé 2 -Puerta | 2 . 4 L 2392 CC 146 Cu. En. l 4 GAS DOHC de aspiración natural |
| {} | 2001 | Pontiac | Sunfire | SE Coupé 2 -Puerta | 2 . 4 L 2392 CC 146 Cu. En. l 4 GAS DOHC de aspiración natural |
| {} | 2001 | Pontiac | Sunfire | SE Sedan 4 puerta | 2 . 4 L 2392 CC 146 Cu. En. l 4 GAS DOHC de aspiración natural |
| {} | 2000 | Cadillac | Escalado | Utilidad deportiva básica 4 | 5 . 7 L 350 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
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| {} | 2000 | GMC | K 2500 | Camioneta Sierra SL Crew Cab 4 -Door | 7 . 4 L 454 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
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| {} | 2000 | GMC | K 2500 | Camioneta Sierra SLE Crew Cab 4 -Door | 7 . 4 L 454 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
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| {} | 2000 | GMC | K 2500 | Camioneta Sierra SLT Crew Cab 4 -Door | 5 . 7 L 350 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 2000 | GMC | K 2500 | Camioneta Sierra SLT Crew Cab 4 -Door | 7 . 4 L 454 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 2000 | GMC | K 2500 | Camioneta con cabina extendida Sierra SLT 2 -Puerta | 5 . 7 L 350 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 2000 | GMC | K 2500 | Camioneta con cabina extendida Sierra SLT 2 -Puerta | 7 . 4 L 454 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 2000 | GMC | K 3500 | Cabina y chasis Sierra SL 2 -Puerta | 5 . 7 L 350 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 2000 | GMC | K 3500 | Cabina y chasis Sierra SL 2 -Puerta | 7 . 4 L 454 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 2000 | GMC | K 3500 | Camioneta Sierra SL Crew Cab 4 -Door | 5 . 7 L 350 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 2000 | GMC | K 3500 | Camioneta Sierra SL Crew Cab 4 -Door | 7 . 4 L 454 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 2000 | GMC | K 3500 | Camioneta con cabina extendida Sierra SL 2 -Puerta | 5 . 7 L 350 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 2000 | GMC | K 3500 | Camioneta con cabina extendida Sierra SL 2 -Puerta | 7 . 4 L 454 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 2000 | GMC | K 3500 | Camioneta con cabina estándar Sierra SL 2 -Puerta | 5 . 7 L 350 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 2000 | GMC | K 3500 | Camioneta con cabina estándar Sierra SL 2 -Puerta | 7 . 4 L 454 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 2000 | GMC | K 3500 | Cabina y chasis Sierra SLE 2 -Puerta | 5 . 7 L 350 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 2000 | GMC | K 3500 | Cabina y chasis Sierra SLE 2 -Puerta | 7 . 4 L 454 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 2000 | GMC | K 3500 | Camioneta Sierra SLE Crew Cab 4 -Door | 5 . 7 L 350 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 2000 | GMC | K 3500 | Camioneta Sierra SLE Crew Cab 4 -Door | 7 . 4 L 454 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 2000 | GMC | K 3500 | Camioneta Sierra SLE con cabina extendida 2 -Puerta | 5 . 7 L 350 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 2000 | GMC | K 3500 | Camioneta Sierra SLE con cabina extendida 2 -Puerta | 7 . 4 L 454 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 2000 | GMC | K 3500 | Camioneta con cabina estándar Sierra SLE 2 -Puerta | 5 . 7 L 350 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 2000 | GMC | K 3500 | Camioneta con cabina estándar Sierra SLE 2 -Puerta | 7 . 4 L 454 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 2000 | GMC | K 3500 | Cabina y chasis Sierra SLT 2 -Puerta | 5 . 7 L 350 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 2000 | GMC | K 3500 | Cabina y chasis Sierra SLT 2 -Puerta | 7 . 4 L 454 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 2000 | GMC | K 3500 | Camioneta Sierra SLT Crew Cab 4 -Door | 5 . 7 L 350 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 2000 | GMC | K 3500 | Camioneta Sierra SLT Crew Cab 4 -Door | 7 . 4 L 454 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 2000 | GMC | K 3500 | Camioneta con cabina extendida Sierra SLT 2 -Puerta | 5 . 7 L 350 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 2000 | GMC | K 3500 | Camioneta con cabina extendida Sierra SLT 2 -Puerta | 7 . 4 L 454 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 2000 | GMC | K 3500 | Camioneta con cabina estándar Sierra SLT 2 -Puerta | 5 . 7 L 350 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 2000 | GMC | K 3500 | Camioneta con cabina estándar Sierra SLT 2 -Puerta | 7 . 4 L 454 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 2000 | GMC | Yukon | Utilidad deportiva Denali 4 -Puerta | 5 . 7 L 350 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 2000 | Pontiac | Sunfire | Base sedán 4 -Puerta | 2 . 4 L 2392 CC 146 Cu. En. l 4 GAS DOHC de aspiración natural |
| {} | 2000 | Pontiac | Sunfire | GT Convertible 2 -Door | 2 . 4 L 2392 CC 146 Cu. En. l 4 GAS DOHC de aspiración natural |
| {} | 2000 | Pontiac | Sunfire | GT Coupé 2 -Puerta | 2 . 4 L 2392 CC 146 Cu. En. l 4 GAS DOHC de aspiración natural |
| {} | 2000 | Pontiac | Sunfire | GT Milenio Coupe 2 -Puerta | 2 . 4 L 2392 CC 146 Cu. En. l 4 GAS DOHC de aspiración natural |
| {} | 2000 | Pontiac | Sunfire | SE Coupé 2 -Puerta | 2 . 4 L 2392 CC 146 Cu. En. l 4 GAS DOHC de aspiración natural |
| {} | 2000 | Pontiac | Sunfire | SE Sedan 4 puerta | 2 . 4 L 2392 CC 146 Cu. En. l 4 GAS DOHC de aspiración natural |
| {} | 1999 | Cadillac | Escalado | Utilidad deportiva básica 4 | 5 . 7 L 350 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 1999 | Chevrolet | C 1500 | Camioneta LS Extended Cab 2 -Door | 5 . 0 L 305 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 1999 | Chevrolet | C 1500 | Camioneta LS Extended Cab 2 -Door | 5 . 7 L 350 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 1999 | Chevrolet | C 1500 | Camioneta LS Extended Cab 3 -Door | 5 . 0 L 305 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 1999 | Chevrolet | C 1500 | Camioneta LS Extended Cab 3 -Door | 5 . 7 L 350 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 1999 | Chevrolet | C 1500 Suburbano | Utilidad deportiva básica 4 | 5 . 7 L 350 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 1999 | Chevrolet | C 1500 Suburbano | LS Sport Utility 4 -Puerta | 5 . 7 L 350 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 1999 | Chevrolet | C 1500 Suburbano | LT Sport Utility 4 puerta | 5 . 7 L 350 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 1999 | Chevrolet | C 2500 | 400 Recogida en cabina estándar SS 2 puerta | 5 . 7 L 350 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 1999 | Chevrolet | C 2500 | Camioneta con cabina estándar Austera 2 -Puerta | 5 . 7 L 350 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 1999 | Chevrolet | C 2500 | Cabina básica y chasis 2 | 5 . 0 L 305 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 1999 | Chevrolet | C 2500 | Cabina básica y chasis 2 | 5 . 7 L 350 Cu. En. V 8 GNC OHV de aspiración natural |
| {} | 1999 | Chevrolet | C 2500 | Cabina básica y chasis 2 | 5 . 7 L 350 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 1999 | Chevrolet | C 2500 | Cabina básica y chasis 2 | 7 . 4 L 454 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 1999 | Chevrolet | C 2500 | Camioneta base Crew Cab 4 -Door | 5 . 0 L 305 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 1999 | Chevrolet | C 2500 | Camioneta base Crew Cab 4 -Door | 5 . 7 L 350 Cu. En. V 8 GNC OHV de aspiración natural |
| {} | 1999 | Chevrolet | C 2500 | Camioneta base Crew Cab 4 -Door | 5 . 7 L 350 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 1999 | Chevrolet | C 2500 | Camioneta base Crew Cab 4 -Door | 7 . 4 L 454 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 1999 | Chevrolet | C 2500 | Recogida de cabina extendida básica 2 | 5 . 0 L 305 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 1999 | Chevrolet | C 2500 | Recogida de cabina extendida básica 2 | 5 . 7 L 350 Cu. En. V 8 GNC OHV de aspiración natural |
| {} | 1999 | Chevrolet | C 2500 | Recogida de cabina extendida básica 2 | 5 . 7 L 350 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 1999 | Chevrolet | C 2500 | Recogida de cabina extendida básica 2 | 7 . 4 L 454 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 1999 | Chevrolet | C 2500 | Recogida de cabina extendida básica 3 | 5 . 7 L 350 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 1999 | Chevrolet | C 2500 | Camioneta básica con cabina estándar 2 | 5 . 0 L 305 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 1999 | Chevrolet | C 2500 | Camioneta básica con cabina estándar 2 | 5 . 7 L 350 Cu. En. V 8 GNC OHV de aspiración natural |
| {} | 1999 | Chevrolet | C 2500 | Camioneta básica con cabina estándar 2 | 5 . 7 L 350 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
| {} | 1999 | Chevrolet | C 2500 | Camioneta básica con cabina estándar 2 | 7 . 4 L 454 Cu. En. V 8 GAS OHV de aspiración natural |
10040194
OEM: GM NA
Description: CLAMP ANTI DSL VAC TK
Weight: .1 LB
Description: CLAMP ANTI DSL VAC TK
Weight: .1 LB
Las piezas genuinas de GM son la pieza adecuada en el momento adecuado para su Chevrolet, GMC, Buick, Cadillac y marcas más antiguas como Oldsmobile, Saturn, Pontiac, Opel, Holden y Vauxhaul. Vendidos bajo la marca GM y ACDelco, estas piezas son originales y provienen directamente de General Motors. (EO).
Sobre nosotros
Vintage Parts es su socio preferido para obtener piezas de servicio obsoletas y de lento movimiento de fabricantes de equipos originales (OEM) para sus clientes. Trabajamos en estrecha colaboración con más de 100 OEM para brindar una solución de alta calidad para extender la vida útil de estas piezas de servicio difíciles de encontrar.
Algunas de las piezas a las que se hace referencia solo están disponibles para la venta a través de un distribuidor autorizado y, según la ubicación/producto de interés, también pueden estar disponibles directamente a través de Vintage Parts. Investigue la disponibilidad de piezas en nuestro sitio y luego comuníquese con su distribuidor local, si no está disponible para la venta directa. Hágales saber que encontró la pieza disponible en el sitio web VPARTSINC.COM y estarán encantados de solicitarla. El distribuidor puede incluso hacer que le envíen la pieza directamente a su ubicación.
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| Producto | CLAMP ANTI DSL VAC TK |
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