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Notas | Año | Fabricar | Modelo | Podar | MOTOR |
---|---|---|---|---|---|
{} | 1994 | Chevrolet | Caballero | RS Convertible 2 -Door | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1994 | Chevrolet | Caballero | Z 24 Coupe 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1994 | Chevrolet | Lumina | Base Coupé 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1994 | Chevrolet | Lumina | Euro Coupe 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1994 | Pontiac | Sunbird | GT Coupé 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1994 | Pontiac | Sunbird | LE Convertible 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1994 | Pontiac | Sunbird | LE Sedan 4 puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1994 | Pontiac | Sunbird | SE Coupé 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1993 | Buick | Real | Sedán personalizado 4 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1993 | Buick | Real | Coupe limitado 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1993 | Chevrolet | Beretta | Base Coupé 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1993 | Chevrolet | Beretta | GT Coupé 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1993 | Chevrolet | Beretta | GTZ Coupe 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1993 | Chevrolet | Caballero | RS Coupé 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
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{} | 1993 | Chevrolet | Caballero | Z 24 Coupe 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1993 | Chevrolet | Córcega | LT Sedan 4 puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1993 | Chevrolet | Lumina | Base Coupé 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1993 | Chevrolet | Lumina | Base sedán 4 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
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{} | 1993 | Oldsmobile | Cutlass supremo | Base convertible 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
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{} | 1993 | Oldsmobile | Cutlass supremo | Cupé internacional 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
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{} | 1993 | Oldsmobile | Cutlass supremo | S Coupe 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1993 | Pontiac | Gran Premio | GT Coupé 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
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{} | 1993 | Pontiac | Gran Premio | SE Coupé 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
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{} | 1993 | Pontiac | Gran Premio | STE Sedan 4 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1993 | Pontiac | Sunbird | GT Coupé 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
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{} | 1993 | Pontiac | Sunbird | SE Coupé 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1993 | Pontiac | Sunbird | SE Sedan 4 puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1992 | Buick | Real | Sedán personalizado 4 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1992 | Buick | Real | Coupe limitado 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
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{} | 1992 | Chevrolet | Beretta | GTZ Coupe 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
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{} | 1992 | Pontiac | Gran Premio | SE Sedan 4 puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
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{} | 1991 | Chevrolet | Beretta | Base convertible 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
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{} | 1991 | Chevrolet | Beretta | GTZ Coupe 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1991 | Chevrolet | Caballero | RS Sedan 4 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1991 | Chevrolet | Caballero | Z 24 Coupe 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1991 | Chevrolet | Córcega | LT Hatchback 4 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1991 | Pontiac | 6000 | LE Sedan 4 puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1991 | Pontiac | 6000 | LE Wagon 4 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1991 | Pontiac | 6000 | Sedán de edición especial 4 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1991 | Pontiac | Sunbird | GT Coupé 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1991 | Pontiac | Sunbird | LE Convertible 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1991 | Pontiac | Sunbird | LE Sedan 4 puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1991 | Pontiac | Sunbird | SE Coupé 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1990 | Buick | Real | Sedán personalizado 4 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1990 | Buick | Real | Coupe limitado 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1990 | Buick | Real | Sedán limitado 4 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1990 | Chevrolet | Beretta | Base Coupé 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1990 | Chevrolet | Beretta | GT Coupé 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1990 | Chevrolet | Beretta | Indianapolis 500 Pace Car Convertible 2 -Door | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1990 | Chevrolet | Beretta | 500 Pace Car Coupe 2 Indianápolis -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1990 | Chevrolet | Caballero | Base Coupé 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1990 | Chevrolet | Caballero | RS Coupé 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1990 | Chevrolet | Caballero | RS Sedan 4 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1990 | Chevrolet | Caballero | RS Wagon 4 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1990 | Chevrolet | Caballero | Z 24 Coupe 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1990 | Chevrolet | Celebridad | Vagón base 4 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
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{} | 1990 | Chevrolet | Córcega | LT Hatchback 4 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1990 | Chevrolet | Córcega | LT Sedan 4 puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1990 | Chevrolet | Córcega | LTZ Sedan 4 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1990 | Chevrolet | Lumina | Base Coupé 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1990 | Chevrolet | Lumina | Base sedán 4 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1990 | Chevrolet | Lumina | Euro Coupe 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1990 | Oldsmobile | Cutlass supremo | Base Coupé 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1990 | Oldsmobile | Cutlass supremo | Base sedán 4 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1990 | Oldsmobile | Cutlass supremo | Cupé internacional 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1990 | Oldsmobile | Cutlass supremo | Sedán internacional 4 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1990 | Oldsmobile | Cutlass supremo | SL Sedan 4 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1990 | Pontiac | 6000 | LE Sedan 4 puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1990 | Pontiac | 6000 | LE Wagon 4 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1990 | Pontiac | 6000 | Sedán de edición especial 4 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1990 | Pontiac | 6000 | Vagón de edición especial 4 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1990 | Pontiac | Gran Premio | LE Coupe 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1990 | Pontiac | Gran Premio | Mclaren Coupe 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV turboalimentado |
{} | 1990 | Pontiac | Gran Premio | SE Coupé 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1990 | Pontiac | Gran Premio | STE Sedan 4 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1990 | Pontiac | Gran Premio | STE Sedan 4 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV turboalimentado |
{} | 1989 | Buick | Siglo | Cupé personalizado 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Buick | Siglo | Vagón personalizado 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Buick | Siglo | Coupe limitado 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Buick | Siglo | Sedán limitado 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Buick | Real | Cupé personalizado 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Buick | Real | Cupé personalizado 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Buick | Real | Gran Sport Coupe 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Buick | Real | Coupe limitado 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Buick | Real | Coupe limitado 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Chevrolet | Beretta | Base Coupé 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Chevrolet | Beretta | GT Coupé 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Chevrolet | Caballero | Base Coupé 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Chevrolet | Caballero | Base sedán 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Chevrolet | Caballero | Vagón base 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Chevrolet | Caballero | RS Sedan 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Chevrolet | Caballero | RS Wagon 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Chevrolet | Caballero | Z 24 Convertible 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Chevrolet | Celebridad | Vagón base 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Chevrolet | Celebridad | CL Sedan 4 puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Chevrolet | Celebridad | CL Wagon 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Chevrolet | Celebridad | Eurosport Sedan 4 -Door | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Chevrolet | Celebridad | Eurosport Wagon 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Chevrolet | Córcega | Base Hatchback 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Chevrolet | Córcega | Base sedán 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Chevrolet | Córcega | LTZ Sedan 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Oldsmobile | Cutlass Ciera | Base Coupé 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Oldsmobile | Cutlass Ciera | SL Sedan 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Oldsmobile | Crucero Cutlass | Vagón base 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Oldsmobile | Crucero Cutlass | SL Wagon 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Oldsmobile | Cutlass supremo | Base Coupé 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Oldsmobile | Cutlass supremo | Base Coupé 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Oldsmobile | Cutlass supremo | Cupé internacional 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Oldsmobile | Cutlass supremo | Cupé internacional 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Oldsmobile | Cutlass supremo | SL Coupé 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Oldsmobile | Cutlass supremo | SL Coupé 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Pontiac | 6000 | LE Sedan 4 puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Pontiac | 6000 | LE Wagon 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Pontiac | 6000 | Sedán de edición especial 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Pontiac | 6000 | STE Sedan 4 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Pontiac | Gran Premio | Base Coupé 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Pontiac | Gran Premio | Base Coupé 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Pontiac | Gran Premio | LE Coupe 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Pontiac | Gran Premio | LE Coupe 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Pontiac | Gran Premio | SE Coupé 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Pontiac | Gran Premio | SE Coupé 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1989 | Pontiac | Gran Premio | SE Coupé 2 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV turboalimentado |
{} | 1988 | Buick | Siglo | Cupé personalizado 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Buick | Siglo | Sedán personalizado 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Buick | Siglo | Vagón personalizado 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Buick | Siglo | Vagón familiar 4 | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Buick | Siglo | Coupe limitado 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Buick | Real | Cupé personalizado 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Buick | Real | Coupe limitado 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Cadillac | Cimarron | Base sedán 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Chevrolet | Beretta | Base Coupé 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Chevrolet | Caballero | Base Coupé 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Chevrolet | Caballero | Base sedán 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Chevrolet | Caballero | Vagón base 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Chevrolet | Caballero | RS Coupé 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Chevrolet | Caballero | RS Sedan 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Chevrolet | Caballero | Z 24 Coupe 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Chevrolet | Celebridad | Base Coupé 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Chevrolet | Celebridad | Base sedán 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Chevrolet | Celebridad | Vagón base 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Chevrolet | Celebridad | Eurosport Coupe 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Chevrolet | Celebridad | Eurosport Sedan 4 -Door | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Chevrolet | Córcega | Base sedán 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Chevrolet | Córcega | LT Sedan 4 puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Oldsmobile | Cutlass Ciera | Base Coupé 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Oldsmobile | Cutlass Ciera | Brougham Sedan 4 -Door | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Oldsmobile | Cutlass Ciera | LS Sedan 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Oldsmobile | Cutlass Ciera | S Coupe 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Oldsmobile | Cutlass Ciera | SL Coupé 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Oldsmobile | Crucero Cutlass | Brougham LS Wagon 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Oldsmobile | Crucero Cutlass | LS Wagon 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Oldsmobile | Crucero Cutlass | SL Wagon 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Oldsmobile | Cutlass supremo | Base Coupé 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Oldsmobile | Cutlass supremo | Indy 500 Pace Car Convertible 2 -Door | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Oldsmobile | Cutlass supremo | Cupé internacional 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Oldsmobile | Cutlass supremo | SL Coupé 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Pontiac | 6000 | Vagón base 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Pontiac | 6000 | LE Sedan 4 puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Pontiac | 6000 | LE Wagon 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Pontiac | 6000 | SE Sedan 4 puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Pontiac | 6000 | SE Wagon 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Pontiac | 6000 | STE Sedan 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Pontiac | 6000 | STE Sedan 4 -Puerta | 3 . 1 L 189 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Pontiac | Gran Premio | Base Coupé 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Pontiac | Gran Premio | LE Coupe 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1988 | Pontiac | Gran Premio | SE Coupé 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Buick | Siglo | Sedán personalizado 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Buick | Siglo | Vagón personalizado 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Buick | Siglo | Vagón familiar 4 | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Buick | Siglo | Coupe limitado 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Cadillac | Cimarron | Base sedán 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Chevrolet | Camaro | LT convertible 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Chevrolet | Camaro | Sport Convertible 2 -Door | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Chevrolet | Camaro | Sport Coupe 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Chevrolet | Caballero | Base sedán 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Chevrolet | Caballero | CS Wagon 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Chevrolet | Caballero | RS Convertible 2 -Door | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Chevrolet | Caballero | RS Wagon 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Chevrolet | Caballero | Z 24 Hatchback 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Chevrolet | Celebridad | Base Coupé 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Chevrolet | Celebridad | Base sedán 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Chevrolet | Celebridad | Vagón base 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Chevrolet | Celebridad | Vagón familiar 4 | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Chevrolet | Celebridad | Eurosport Coupe 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Chevrolet | Celebridad | Eurosport Sedan 4 -Door | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Oldsmobile | Cutlass Ciera | Brougham Sedan 4 -Door | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Oldsmobile | Cutlass Ciera | GT Coupé 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Oldsmobile | Cutlass Ciera | LS Sedan 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Oldsmobile | Cutlass Ciera | S Coupe 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Oldsmobile | Cutlass Ciera | SL Coupé 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Oldsmobile | Crucero Cutlass | Brougham Wagon 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Oldsmobile | Crucero Cutlass | LS Wagon 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Oldsmobile | Firenza | GT Hatchback 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Pontiac | 6000 | Base Coupé 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Pontiac | 6000 | Base sedán 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Pontiac | 6000 | Vagón base 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Pontiac | 6000 | LE Sedan 4 puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Pontiac | 6000 | LE Wagon 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Pontiac | 6000 | SE Sedan 4 puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Pontiac | 6000 | SE Wagon 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Pontiac | 6000 | STE Sedan 4 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
{} | 1987 | Pontiac | Pájaro de fuego | Base Coupé 2 -Puerta | 2 . 8 L 173 Cu. En. V 6 GAS OHV de aspiración natural |
10070124
OEM: GM NA
Description: VALVE EXH
Weight: .2 LB
Description: VALVE EXH
Weight: .2 LB
Las piezas genuinas de GM son la pieza adecuada en el momento adecuado para su Chevrolet, GMC, Buick, Cadillac y marcas más antiguas como Oldsmobile, Saturn, Pontiac, Opel, Holden y Vauxhaul. Vendidos bajo la marca GM y ACDelco, estas piezas son originales y provienen directamente de General Motors. (EO).
Sobre nosotros
Vintage Parts es su socio preferido para obtener piezas de servicio obsoletas y de lento movimiento de fabricantes de equipos originales (OEM) para sus clientes. Trabajamos en estrecha colaboración con más de 100 OEM para brindar una solución de alta calidad para extender la vida útil de estas piezas de servicio difíciles de encontrar.
Algunas de las piezas a las que se hace referencia solo están disponibles para la venta a través de un distribuidor autorizado y, según la ubicación/producto de interés, también pueden estar disponibles directamente a través de Vintage Parts. Investigue la disponibilidad de piezas en nuestro sitio y luego comuníquese con su distribuidor local, si no está disponible para la venta directa. Hágales saber que encontró la pieza disponible en el sitio web VPARTSINC.COM y estarán encantados de solicitarla. El distribuidor puede incluso hacer que le envíen la pieza directamente a su ubicación.
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Producto | VALVE EXH |
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